MEXICALI, B. C., A 22 DE MAYO DE 2012.-La obra de modernización de Corredor Industrial Palaco está ya en su segunda fase, por lo que el Gobierno del Estado se encuentra reforzando la presencia de señalamientos preventivos y solicita a la comunidad precaución en su traslado.
Así lo manifestó el Secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (SIDUE), Carlos Flores Vásquez, quien destacó que actualmente se realizan trabajos a lo largo de 5.5 km de la vialidad; desde el cruce con la Vialidad Gómez Morín hasta la altura del Parque Industrial del Desierto, por lo que el tránsito se encuentra restringido, situación por la que se pide a la comunidad utilizar rutas alternas o hacer sus consideraciones en cuanto a sus tiempos de traslado.
Informó que no se prevé cerrar completamente la circulación, pero si es necesario restringir el tránsito, por lo que solicitó a los automovilistas observar en todo momento los señalamientos instalados o de ser posible utilizar otras rutas como el bulevar Lázaro Cárdenas que el Gobierno estatal terminó de ampliar a finales de 2011. También existe la opción de utilizar las vialidades Gómez Morín, Gobernador Maldonado, Venustiano Carranza, Robledo Industrial, calle Cuarta o calle Novena, entre otras vías.
Recordó que la vialidad se encontraba en condiciones verdaderamente deplorables. “Si queremos ser una ciudad atractiva para la inversión, debemos de contar con una zona industrial digna y moderna, por lo que el Gobernador José Guadalupe Osuna Millán decidió asumir este gran compromiso que no sólo representa una modernización vial, sino una oportunidad de posicionar a nuestra ciudad como un importante destino de inversiones, a la vez de dignificar uno de los principales accesos a Mexicali, ” subrayó Carlos Flores.
Informó que el Corredor Palaco maneja un aforo vehicular de 50 mil vehículos diarios. De éstos, el 7% es de carga y 2.5% es transporte público, por lo que las obras tienen que responder a esta enorme necesidad.
El Secretario de SIDUE explicó que la obra integral de Modernización del Corredor Palaco consiste en la reconstrucción de los carriles existentes y la ampliación a 3 carriles por sentido, camellones, alumbrado y señalamiento a lo largo de 7 kilómetros de vialidad.
Como parte de los trabajos, se construye un colector de drenaje pluvial, lo que representa una solución definitiva a encharcamientos que contribuyeron en el deterioro de los pavimentos. Además, la obra integrará carriles centrales a base de concreto hidráulico exclusivos para el transporte público.
Subrayó que esta obra es de gran complejidad por la intensa dinámica industrial y comercial que se da sobre esta vialidad y por existir sobre ella líneas de CFE, teléfonos, agua, drenaje sanitario, espuelas de ferrocarril, gas natural e incluso nitrógeno.
“Estamos trabajando en la conclusión de la primera etapa, que va desde el cruce con Gómez Morín hasta la Calle Topacio con longitud de 2 km, donde ya se encuentra abierto a la circulación el cuerpo Sur y estamos trabajando sobre el cuerpo Norte. Esperamos terminar esta en los primeros días de julio. Será necesario cerrar en un par de semanas el cruce de Gómez Morín para terminar la modernización de este nodo, situación que informaremos con oportunidad a la población,” expresó Carlos Flores.
Destacó que se inició ya con la segunda etapa de la obra, que comprende 3.5 km más, desde la calle Topacio hasta la altura del Parque Industrial del Desierto, donde se avanza con el retiro de la carpeta asfáltica del cuerpo Norte, por lo que el tránsito vehicular en ambos sentidos se realiza utilizando el cuerpo Sur. El titular de SIDUE indicó que los tramos se irán abriendo a la circulación tan pronto vayan concluyendo.
La tercera y última etapa de la obra se licitará en el mes de Julio, para concluir en Diciembre de este año, con una longitud de 1.2 km, desde el Parque Industrial del Desierto hasta el cruce con el Dren Tula.
“Para mayor durabilidad de la obra, estamos utilizando asfaltos con polímeros, que los hacen más resistentes a nuestros climas extremos. Se incluyó también, como obra adicional, un colector pluvial y sanitario que era necesario en la zona, por lo que la inversión en la obra creció buscando realizar un trabajo de la mejor calidad,” expresó el funcionario estatal.
Se proyecta que en total, la inversión en la modernización del Corredor Palaco alcance los 200 millones de pesos.
Finalmente, Carlos Flores afirmó que sobre esta vialidad se concentra el 80% de la actividad industrial de la capital del Estado, a donde acuden diariamente a trabajar alrededor de 40 mil trabajadores y se trasladan productos y mercancías de todo tipo, por lo que su ampliación y modernización eran una necesidad urgente.
