Intercomunicará diversas colonias aledañas
· Dos carriles de circulación y un acotamiento a base de concreto hidráulico están considerados construir sobre una longitud de 1.82 kilómetros y una superficie de 48 mil 607 metros cuadrados de la vialidad primaria de la ciudad
· La vialidad proyectada concluir en mayo próximo, consiste en el Tramo 1 y Tramo 2, mismos que van desde el bulevar Casa Blanca hasta la avenida Guadalupe Victoria, para comunicar a la ciudad desde el Cucapah hasta la ruta Mariano Matamoros
TIJUANA, B.C., A MARTES 10 DE ABRIL DE 2012.- El bulevar Las Torres registra un avance físico del 64% en su construcción y se perfila a consolidarse como una obra de comunicación que atenderá las colonias Mariano Matamoros Norte, Centro y Sur, Florido primera, segunda y tercera sección, Ejido Francisco Villa y El Pípila.
En este sentido, la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano del Estado (SIDUE) continua con la ejecución de los trabajos en la zona, en donde se invierten 33.08 millones de pesos.
Dos carriles de circulación y un acotamiento a base de concreto hidráulico están considerados construir sobre una longitud de 1.82 kilómetros y una superficie de 48 mil 607 metros cuadrados de la vialidad primaria de la ciudad.
Por las condiciones de inundaciones registradas en temporada de lluvias, SIDUE incluyó obras previas de drenaje pluvial mediante un cajón de concreto armado con una longitud de 45 metros lineales y tubería tipo permaloc de 38” de diámetro de una longitud de 220 metros lineales.
De igual forma para atender los escurrimientos en la zona, el bulevar Las Torres contará con cajas de captación que evitará las inundaciones durante las lluvias y dará mayor fluidez al tránsito vial.
La vialidad proyectada concluir en mayo próximo, consiste en el Tramo 1 y Tramo 2, mismos que van desde el bulevar Casa Blanca hasta la avenida Guadalupe Victoria, para comunicar a la ciudad desde el Cucapah hasta la ruta Mariano Matamoros.
Además, en su orientación de Norte a Sur, favorecerá la comunicación hacia el Poniente y Oriente, así como el desfogue vial de un gran núcleo de población.
